Вам понадобится
- Перчатки, отвертка или ключ.
Инструкция
1
Найдите место, где вы сможете поставить автомобиль передними колесами на возвышение. Идеальный вариант - найти горку и загнать передними колесами на нее. Выключите двигатель и откройте капот. Вам понадобится найти самую верхнюю точку в системе охлаждения, от которой можно отсоединить патрубок. В случае, если к переднему радиатору патрубки подходят сверху, то это и будет верхней точкой. Если снизу, то, скорее всего, верхней точкой получится либо расширительный бачок, либо сочленение системы охлаждения и двигателя. Если верхней точкой получился расширительный бачок, то ничего откручивать не потребуется кроме крышки самого бачка, а вот если сочленение шланга и двигателя, то нужно проделать следующею операцию.
2
Возьмите отвертку и открутите хомут, удерживающий шланг системы охлаждения на патрубке. Отсоедините шланг от патрубка и держите его рядом с патрубком, слегка наклонив вниз. Лучше, чтобы вам кто-нибудь помогал. Напарник в это время, пока вы держите шланг охлаждения, заведет двигатель и будет газовать, периодически повышая и понижая обороты двигателя.
3
Дождитесь, когда охлаждающая жидкость потечет из отсоединенного шланга. Когда вытечет немного жидкости, то воздух из системы выйдет сам собой. Насадите обратно на патрубок шланг при работающем двигателе и текущей жидкости. Закрутите хомут. Долейте тонкой струей жидкость в расширительный бачок до необходимой отметки. Все, после этой операции воздух из системы охлаждения будет удален.
Видео по теме
Обратите внимание
В случае, если верхней точкой оказался бачок расширения, то достаточно просто открутить крышку на бачке и проделать все то же самое, что и после снятия шланга с патрубка. В бачке при нагреве жидкости она подымится и, возможно, выльется через край, но при условии, что в системе достаточное количество жидкости. Если же жидкость не польется через край, то воздух все равно выйдет через некоторое время.
