Военный КамАЗ: сила войск РФ

Российская армия славилась и славится до сих пор своими военными автомобилями: их мощностью, проходимостью по различным грунтам и постоянной модернизацией. Одной из самых удачных моделей, используемых армией и по сегодняшний день, является творение камского автозавода.

История образования военного КамАЗа

ОАО «КамАЗ» (Камский автомобильный завод) был основан в 1969 г. Завод располагается в городе Набережные Челны, что в Республике Татарстан, Россия. Основным направлением в производстве является изготовление как гражданских грузовых автомобилей, так и военной специализированной техники. Также производятся тракторы, автобусы.


В силу совершенствования автомобильной техники Запада перед СССР встал вопрос о создании своей супермашины, способной составить конкуренцию другим державам и использовать ее по военному назначению.

Выбор был сделан в пользу камского автомобильного завода – в силу мощи, надежности и характера грузовика КамАЗ. Хоть до этого завод и не изготавливал никогда машины военного назначения. Так появилась первая военная модель 4310 в январе 1981 года. Конструктором выступил В.А. Кузьмин. Однако перед ее выпуском 10 лет велись опытно-конструкторские разработки, было выполнено 12 образцов, которые были подвергнуты различным испытаниям.


Модель 4310 выполняла в первую очередь функцию тягача и грузовика для перевозки военного имущества и личного состава.
КамАЗ 4310 имел цельнобортовую грузовую платформу с задним откидным бортом. Имел V-образный четырехтактный дизельный двигатель, мощностью 220 л/с. Однако автомобиль имел ряд недостатков, которые были выявлены в ходе военных учений: маленький максимально преодолеваемый подъем (30 градусов), малая грузоподъемность (6 т.), бампер без буксировочных креплений.

Усовершенствование военного КамАЗа

Конструкторы завода учли данные погрешности и создали новую модель в конце 80-х годов – модель 4326. Правда, распад СССР не позволил автомобилю выйти в свет своевременно, и лишь в середине 90-х автомобиль поступил на конвейер. Помимо устранения вышеперечисленных недостатков, была усовершенствована кабина, мощность двигателя увеличилась до 240 л/с, была добавлена система турбонадува, увеличена грузоподъемность до 12 т.

Новые модели в наше время

Научно-технический центр «КамАЗа» не сидит на месте, постоянно совершенствует модели и предоставляет армии РФ новинки. На сегодняшний день модернизированы старые и выпущены новые модели КамАЗов: Мустанг, Тайфун и Торнадо.


Камский автозавод постоянно принимает участие в межконтинентальных ралли-марафонах. Это привело к тому, что уникальный спортивно-гоночный КамАЗ-4911 в 2003 г. был представлен в военном исполнении. Аналогов ему в мире пока нет.