Как пользоваться динамометрическим ключом

При обслуживании некоторых узлов и агрегатов автомобиля требуется обеспечить закручивание резьбы со строго определенным усилием, которое называется моментом силы. Чтобы обеспечить правильный выбор усилия, используют специальный динамометрический ключ. При обращении с этим инструментом следует соблюдать аккуратность и точность.

Как устроен динамометрический ключ

Динамометрический ключ по своему виду напоминает обычную трещотку, снабженную специальной шкалой, предназначенной для определения требуемого усилия, передаваемого на резьбовое соединение. В зависимости от типа инструмента шкала может иметь вид стрелочного манометра, но может также снабжаться цифровым индикаторным экраном.

В самом распространенном случае инструмент имеет шкалу, выбитую на самом ключе; показателем достигаемого усилия в этом случае будет характерный щелчок. Такой динамометрический ключ имеет рукоятку, способную вращаться, и две шкалы, где нанесен ряд делений. Основная шкала располагается на неподвижной части инструмента, а вспомогательная – на вращающейся рукоятке.

Обычно динамометрический ключ имеет строго ограниченный диапазон допускаемых усилий, что указывается в технической документации или в инструкции к устройству. Ширину диапазона можно определить и по предельным отметкам на основной шкале инструмента.

Choosing a key for a car service in advance to find out what efforts might be needed when tightening the threaded connections on separate units.

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом

Допустим, что требуется закрутить резьбовое соединение с определенным усилием. Для начала нужно выбрать ключ с подходящим диапазоном. На основание инструмента накручивается подвижная рукоятка. Она станет двигаться по неподвижной шкале инструмента. Когда рукоятка почти достигнет нужной отметки на основной шкале, следует переключить внимание на шкалу вспомогательную и прокрутить рукоятку до отметки, точно соответствующей нужному усилию. Ключ готов к использованию.

Теперь к динамометрическому ключу необходимо прикрепить торцевую головку нужного размера, то есть соответствующую гайке. При последующем закручивании гайки в какой-то момент будет достигнуто запланированное усилие, что будет ясно по характерному щелчку, который издаст инструмент. Опытный мастер также может почувствовать наступление этого момента по изменению усилия, воспринимаемого рукой.

Click means that the desired tightening force has been achieved, so that the process can be stopped.

Если продолжать затягивать резьбовое соединение дальше, не обратив внимания на щелчок, динамометрический инструмент станет работать как обычный ключ, затягивая гайку дальше и издавая при этом щелчки. Чтобы ключ работал долго, а соединение не было испорчено чрезмерным усилием, таких ситуаций следует избегать. После полного завинчивания гайки до нужного положения рукоятку следует вернуть в исходную позицию, открутив ее назад.