Датчик давления топлива состоит из пьезорезисторов, включенных по мостовой схеме. Следовательно, должно быть на выходе некоторое сопротивление. Под действием давления сопротивление изменяется. Поступите проще: возьмите омметр (только чтобы питание его было около полутора вольт). Возьмите камеру, сделайте в ней одну дырку, в которую плотно вкрутите датчик (чувствительной частью внутрь). Подключите к контактам омметр и начните качать воздух в камеру. Избавитесь от запаха бензина, а по изменению сопротивления можно судить о том, исправен ли датчик.

P.S. К сожалению, точного сопротивления сказать не могу, поэтому придется пощелкать предел измерений, либо же искать документацию на конкретный прибор.