С проблемой запуска дизеля в мороз сталкиваются многие автовладельцы. Связано это, в первую очередь, с тем, что дизельному двигателю для начала работы нужна более высокая температура, чем бензиновому. Кроме того, при низких температурах в дизельном топливе образуются своеобразные хлопья - результат кристаллизации парафина. Они затрудняют прохождение дизеля через топливный фильтр. Именно поэтому в мороз дизельным автомобилем рекомендуют не пользоваться.
Владельцу автомобиля с дизельным мотором необходимо установить хороший энергоемкий аккумулятор, который имеет высокий пусковой ток. Также следует подобрать качественное дизельное топливо, предназначенное специально для зимних условий. На этот момент стоит обратить пристальное внимание, поскольку в России очень часто в начале зимы продают летнее дизельное топливо, оно более вязкое.
Кроме этого, следует использовать антигелевую присадку для дизеля, которая улучшает смазывающую способность топлива, тем самым повышая его качество. Необходимо обязательно перейти на моторное масло, предназначенное для холодного времени года.
Для начала необходимо выжать сцепление и выдвинуть подсос. Он используется исключительно для запуска авто. Затем следует повернуть ключ, включить электроприборы и дождаться, когда потухнет лампочка свечей накаливания. Дать прогреться аккумулятору и включить фары.
Потом нужно включить зажигание и крутить стартер до тех пор, пока не заведется двигатель. Главное не прерывать попытку запуска. После того, как двигатель начнет работу, немного прибавить газу. При этом ни в коем случае не отпускать сцепление. Это даст возможность двигателю поработать на нормальных оборотах.
Если после всех произведенных манипуляций автомобиль так и не завелся, то стоит попробовать использовать специальные средства для холодного пуска двигателя, которые нужно впрыскивать в воздухозаборник перед началом работы.
Кроме этого, в последнее время у владельцев дизельных авто пользуются спросом предпусковые подогреватели. Они подогревают либо топливо, либо двигатель. Предпусковые подогреватели топлива обойдутся намного дешевле своих конкурентов, но их задача заключается только в том, чтобы топливо не застывало на морозе. Предпусковые же подогреватели двигателя дают возможность не только облегчить прогревание двигателя, но и повышают температуру в салоне автомобиля.
Перечисленные приемы способны помочь завести двигатель при температурах до –20°C. При морозе более -25°C от поездки рекомендуется отказаться.
Как избежать проблем с пуском дизельного двигателя
Владельцу автомобиля с дизельным мотором необходимо установить хороший энергоемкий аккумулятор, который имеет высокий пусковой ток. Также следует подобрать качественное дизельное топливо, предназначенное специально для зимних условий. На этот момент стоит обратить пристальное внимание, поскольку в России очень часто в начале зимы продают летнее дизельное топливо, оно более вязкое.
Кроме этого, следует использовать антигелевую присадку для дизеля, которая улучшает смазывающую способность топлива, тем самым повышая его качество. Необходимо обязательно перейти на моторное масло, предназначенное для холодного времени года.
Как помочь двигателю завестись
Для начала необходимо выжать сцепление и выдвинуть подсос. Он используется исключительно для запуска авто. Затем следует повернуть ключ, включить электроприборы и дождаться, когда потухнет лампочка свечей накаливания. Дать прогреться аккумулятору и включить фары.
Потом нужно включить зажигание и крутить стартер до тех пор, пока не заведется двигатель. Главное не прерывать попытку запуска. После того, как двигатель начнет работу, немного прибавить газу. При этом ни в коем случае не отпускать сцепление. Это даст возможность двигателю поработать на нормальных оборотах.
Если после всех произведенных манипуляций автомобиль так и не завелся, то стоит попробовать использовать специальные средства для холодного пуска двигателя, которые нужно впрыскивать в воздухозаборник перед началом работы.
Кроме этого, в последнее время у владельцев дизельных авто пользуются спросом предпусковые подогреватели. Они подогревают либо топливо, либо двигатель. Предпусковые подогреватели топлива обойдутся намного дешевле своих конкурентов, но их задача заключается только в том, чтобы топливо не застывало на морозе. Предпусковые же подогреватели двигателя дают возможность не только облегчить прогревание двигателя, но и повышают температуру в салоне автомобиля.
Перечисленные приемы способны помочь завести двигатель при температурах до –20°C. При морозе более -25°C от поездки рекомендуется отказаться.
