Джип, в отличие от дорожного автомобиля, предназначен для езды по плохим дорогам. Поэтому выбор лучше начать именно с этих качеств.
Джипы в зависимости от внедорожных свойств могут быть как настоящими внедорожниками, так и кроссоверами. Серьезный внедорожник обязательно имеет раму, понижающую передачу в трансмиссии, зависимую подвеску всех колес и блокировки дифференциалов (межосевого и межколесных). В той или иной степени этот набор имеется в разных моделях внедорожников. Профессиональные модели, такие как Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Benz G оснащаются всем этим в базовой комплектации. Некоторые модели могут не иметь, например, зависимой подвески или каких-то блокировок, обладая при этом весьма неплохой проходимостью.
Серьезный внедорожник подходит для людей, много и часто ездящих по тяжелому бездорожью. Рамная конструкция и жесткие мосты позволяют машине переносить высокие нагрузки в течение долгих лет. Но на дороге это оборачивается многими недостатками. Рама утяжеляет машину, делая ее более прожорливой. Зависимая подвеска плохо держит дорогу на высоких скоростях. Сложная трансмиссия стоит дороже обычной переднее- или заднеприводной.
Поэтому для тех, кому джип нужен для поездок на дачу, на пикники или просто для каждодневной езды по городу, придумали кроссоверы. Это легковые автомобили с внешностью внедорожника. Арсенал средств повышенной проходимости, как правило, ограничен полным приводом и повышенным дорожным просветом. Зато цена, расход топлива и управляемость – на уровне обычных дорожных моделей.
Обычный потребитель начинает свой выбор с цены. Поэтому выбор из тысяч разных моделей, выпускающихся во всем мире, сужается до нескольких десятков или даже единиц. В каждой ценовой категории есть машины для серьезного бездорожья и машины для асфальта.
Учитывая, что серьезные внедорожники имеют высокий запас прочности, многие рассматривают вариант покупки подержанного джипа. Автомобиль после 5 лет эксплуатации теряет до 50% своей первоначальной цены, поэтому покупка может оказаться очень выгодной.
Далее определяются с размерами машины. Большой автомобиль имеет хорошую вместимость и солидный внешний вид, но в больших городах с ним проблематичнее парковаться. Большое значение придается выбору двигателя и коробки передач. Профессиональные джиперы считают, что внедорожник обязательно должен быть дизельным и с ручной коробкой. Городские жители чаще предпочитают бензиновые или гибридные авто с автоматической коробкой или вариатором.
Важна и марка автомобиля, а скорее всего – страна-производитель. Российские и китайские джипы отличаются далеко не лучшим качеством, но доступны по цене. Японские и немецкие машины считаются самыми качественными в мире, но не всем по карману. Промежуточные варианты – корейские и европейские марки. Отдельных слов заслуживают классические американские джипы, отличающиеся повышенным комфортом, надежностью и большими размерами. Поклонники американских внедорожников ценят в них именно это, и не обращают внимания на их прожорливость.
Внедорожные качества
Джипы в зависимости от внедорожных свойств могут быть как настоящими внедорожниками, так и кроссоверами. Серьезный внедорожник обязательно имеет раму, понижающую передачу в трансмиссии, зависимую подвеску всех колес и блокировки дифференциалов (межосевого и межколесных). В той или иной степени этот набор имеется в разных моделях внедорожников. Профессиональные модели, такие как Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Benz G оснащаются всем этим в базовой комплектации. Некоторые модели могут не иметь, например, зависимой подвески или каких-то блокировок, обладая при этом весьма неплохой проходимостью.
Серьезный внедорожник подходит для людей, много и часто ездящих по тяжелому бездорожью. Рамная конструкция и жесткие мосты позволяют машине переносить высокие нагрузки в течение долгих лет. Но на дороге это оборачивается многими недостатками. Рама утяжеляет машину, делая ее более прожорливой. Зависимая подвеска плохо держит дорогу на высоких скоростях. Сложная трансмиссия стоит дороже обычной переднее- или заднеприводной.
Поэтому для тех, кому джип нужен для поездок на дачу, на пикники или просто для каждодневной езды по городу, придумали кроссоверы. Это легковые автомобили с внешностью внедорожника. Арсенал средств повышенной проходимости, как правило, ограничен полным приводом и повышенным дорожным просветом. Зато цена, расход топлива и управляемость – на уровне обычных дорожных моделей.
Другие качества
Обычный потребитель начинает свой выбор с цены. Поэтому выбор из тысяч разных моделей, выпускающихся во всем мире, сужается до нескольких десятков или даже единиц. В каждой ценовой категории есть машины для серьезного бездорожья и машины для асфальта.
Учитывая, что серьезные внедорожники имеют высокий запас прочности, многие рассматривают вариант покупки подержанного джипа. Автомобиль после 5 лет эксплуатации теряет до 50% своей первоначальной цены, поэтому покупка может оказаться очень выгодной.
Далее определяются с размерами машины. Большой автомобиль имеет хорошую вместимость и солидный внешний вид, но в больших городах с ним проблематичнее парковаться. Большое значение придается выбору двигателя и коробки передач. Профессиональные джиперы считают, что внедорожник обязательно должен быть дизельным и с ручной коробкой. Городские жители чаще предпочитают бензиновые или гибридные авто с автоматической коробкой или вариатором.
Важна и марка автомобиля, а скорее всего – страна-производитель. Российские и китайские джипы отличаются далеко не лучшим качеством, но доступны по цене. Японские и немецкие машины считаются самыми качественными в мире, но не всем по карману. Промежуточные варианты – корейские и европейские марки. Отдельных слов заслуживают классические американские джипы, отличающиеся повышенным комфортом, надежностью и большими размерами. Поклонники американских внедорожников ценят в них именно это, и не обращают внимания на их прожорливость.
Видео по теме
